Kaiyi E5: жёсткий салон

Итак, давайте поговорим о минусах и недостатках Kaiyi E5, которые я заметил во время эксплуатации. Начнём с интерьера, потому что там, пожалуй, сосредоточены основные проблемы.

Первое, что бросается в глаза – это глюки мультимедийной системы. Не скажу, что это происходит постоянно, но периодически возникают зависания, проблемы с отображением информации, иногда система просто перезагружается. Это, конечно, раздражает, особенно когда ты спешишь и тебе нужно быстро настроить навигацию или ответить на звонок. Я пробовал разные способы решения – перезагрузка машины, обновление ПО, но проблема периодически возвращается. Надеюсь, производитель в скором времени выпустит обновление, которое решит эту проблему раз и навсегда. Пока же приходится мириться с этими мелкими, но неприятными сбоями.

Следующий момент – это жесткий пластик. Весьма жесткий. Практически везде. На центральной консоли, на дверных картах, даже на руле ощущается какая-то неестественная твердость. Это не только неприятно на ощупь, но и создает ощущение дешевизны, которое, честно говоря, не очень соответствует заявленной цене автомобиля. Конечно, я понимаю, что это бюджетный автомобиль, но всё же ожидал чуть большего комфорта в этом плане. Звук от этого пластика при езде по неровностям – отдельная песня. Слышно каждый стук и скрип.

А теперь о сиденьях. Они… дубовые. Да, именно так. Абсолютно неудобные. После пары часов за рулем спина начинает болеть, а подушка сиденья совершенно не поддерживает тело. Это особенно актуально в длительных поездках. Я уже подумываю о приобретении дополнительных чехлов или даже о замене сидений на более комфортные. Это, пожалуй, самый большой недостаток интерьера для меня. Производителю стоило бы уделить этому вопросу больше внимания.

И наконец, крышка багажника. Она тоже не порадовала. Механизм открытия и закрытия работает достаточно туго, приходится прикладывать немало усилий. Иногда возникает ощущение, что вот-вот что-то сломается. Это мелочь, конечно, но неприятная мелочь, которая портит общее впечатление от автомобиля. В общем, с багажником тоже не всё гладко.

Итак, давайте поговорим о минусах Kaiyi E5, которые, к сожалению, достаточно ощутимы. Начнём с шума в салоне. Это, пожалуй, один из самых первых моментов, который бросается в глаза, или, вернее, в уши. Шумка здесь явно не на высоте. На высоких скоростях слышен довольно ощутимый гул от шин, а на неровностях асфальта добавляются различные скрипы и дребезжания пластика. Создаётся впечатление, что едешь не в новом автомобиле, а в чём-то… староватом, что ли. Причём, шум проникает не только от колёс, но и из-под капота – двигатель слышно достаточно хорошо, особенно при разгоне. В общем, шумоизоляция – это явный недостаток, который портит общее впечатление от поездки.

Перейдём к силовым агрегатам и шасси. Здесь тоже есть свои нюансы. Вариатор, который установлен на Kaiyi E5, работает, мягко говоря, не идеально. Он достаточно грубо переключается, особенно на низких скоростях. Рывки и подергивания ощущаются довольно сильно, что, конечно же, не добавляет комфорта. Некоторые владельцы жалуются на проблемы с плавностью хода, особенно в городском режиме. Это, конечно, не критично, но приятного мало.

Подвеска… Вот где, на мой взгляд, основная проблема. Она очень короткая. Даже на небольших неровностях чувствуется каждый стык и ямка. Машина очень жёстко отрабатывает неровности, и это ощущается во всём салоне. Длинные поездки по не очень качественным дорогам превращаются в настоящее испытание. Комфорта практически нет. Это, пожалуй, самый большой минус с точки зрения управляемости и комфорта.

Рулевое управление… Оно пустое. Обратной связи практически нет. Вы не чувствуете дороги, не чувствуете, что происходит с колёсами. Это делает управление автомобилем несколько непредсказуемым, особенно на высоких скоростях или на скользкой дороге. Не хватает информативности, чувствительности. В общем, руль оставляет желать лучшего.

И наконец, что по запчастям? Это, пожалуй, самый волнующий вопрос для многих потенциальных покупателей. Так как Kaiyi – относительно новый бренд на нашем рынке, доступность запчастей пока под вопросом. Найти некоторые детали может быть непросто, а сроки доставки могут быть довольно длительными. Цены на запчасти тоже могут быть выше, чем у более распространённых марок. Поэтому, перед покупкой Kaiyi E5, стоит хорошенько подумать и узнать о доступности необходимых запчастей в вашем регионе. Это важный момент, который нельзя сбрасывать со счетов.












Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: