Давайте начнём с различий в комплектациях мультимедийных систем Tank FIVE HUNDRED. Вы знаете, Tank FIVE HUNDRED – это машина с разными уровнями оснащения, и это напрямую влияет на то, какая мультимедийная система установлена. В базовых комплектациях, я думаю, вы найдёте довольно простую систему, возможно, даже без навигации. Звук там, мягко говоря, не впечатляет. Это обычная система, без каких-либо претензий на премиум. Но чем выше комплектация, тем интереснее становится. В топовых версиях Tank FIVE HUNDRED уже устанавливается более продвинутая система, часто с большим экраном, возможностями подключения смартфона через Android Auto или Apple CarPlay, и, что важно, с более качественной акустикой. Разница между базовой и топовой системами – это небо и земля. Обратите внимание на характеристики, которые производитель указывает в описании комплектаций. Там часто можно найти информацию о количестве динамиков, их мощности и марке производителя. Это поможет вам понять, чего ожидать от звука в той или иной комплектации. Не поленитесь сравнить характеристики, потому что разница действительно существенная.
Теперь перейдём к самому интересному – соответствует ли качество звука в топовых комплектациях Tank FIVE HUNDRED своей заявленной премиальности? Это сложный вопрос, и однозначного ответа нет. С одной стороны, в топовых комплектациях используются более качественные динамики, а иногда и усилитель. Звук становится более чистым, более детальным, с лучшей пространственной локализацией. Басы становятся более глубокими и контролируемыми, а высокие частоты – более яркими и чётко очерченными. Но с другой стороны, даже в самых дорогих комплектациях Tank FIVE HUNDRED мы не говорим о high-end аудиосистеме, сравнимой с Burmester или Bowers & Wilkins. Это всё-таки штатная система, и её возможности ограничены. Поэтому, если вы настоящий аудиофил, вам, скорее всего, придётся устанавливать дополнительное оборудование. Но для большинства пользователей качество звука в топовой комплектации будет вполне достаточным и даже приятным. Я бы сказал, что это хороший, сбалансированный звук, который не будет раздражать, но и не поразит вас до глубины души. Всё зависит от ваших ожиданий и чувствительности к звуку. В видео я покажу вам несколько примеров звучания в разных режимах, чтобы вы сами могли оценить качество. Обратите внимание на детализацию, на баланс частот, на отсутствие искажений. Это поможет вам составить своё собственное мнение. Помните, что восприятие звука – это субъективная вещь.
Так, давайте поговорим о штатной мультимедиа в Tank 500. Начнём с навигации, пожалуй, это один из самых важных вопросов для многих.
Как быть с навигатором? Ну, штатная система, конечно, имеет встроенный навигатор. Но вот беда – насколько он хорош? На мой взгляд, он достаточно средненький. Карты, конечно, обновляются, но не так часто, как хотелось бы. Иногда случаются проблемы с точностью определения местоположения, особенно в сложных условиях, например, в густом лесу или в высотных зданиях. Интерфейс, в целом, понятный, но не самый интуитивный. Бывает, что поиск адреса занимает дольше, чем хотелось бы. Я бы рекомендовал использовать параллельно какое-нибудь другое приложение для навигации, например, Яндекс.Навигатор или Google Maps, пусть даже через подключение телефона к системе через Android Auto или CarPlay. Это даст вам больше уверенности в том, что вы не заблудитесь. В общем, штатный навигатор – это скорее приятный бонус, чем полноценная замена проверенным приложениям. Не стоит на него полностью полагаться, особенно в дальних поездках.
Теперь перейдём к недостаткам штатной головной единицы Tank 500. Их, к сожалению, несколько. Первый и, пожалуй, самый заметный – это скорость работы системы. Иногда она подтормаживает, особенно при переключении между приложениями или во время загрузки карт. Это, конечно, не критично, но немного раздражает. Второй недостаток – это качество звука. Производитель заявляет о премиальном звуке, но на деле всё не так радужно. Звучание, на мой взгляд, достаточно среднее, не хватает глубины и насыщенности. Конечно, это субъективное мнение, но я сравнивал его с другими системами в автомобилях схожей ценовой категории, и разница ощутима. Третий момент – это прошивка. Она не всегда стабильна, бывают небольшие глюки и зависания. Надеюсь, производитель будет выпускать обновления, которые исправят эти недочёты. И, наконец, хотелось бы отметить недостаток гибкости в настройках. Не все параметры можно настроить под себя, что ограничивает возможности персонализации. В целом, штатная мультимедиа в Tank 500 – это функциональная система, но до идеала ей ещё далеко. Есть над чем работать производителю. Надеюсь, что в будущих обновлениях прошивки многие из этих недостатков будут устранены. А пока, придётся мириться с некоторыми неудобствами.
