ТО Chery Tiggo 7: регламент

Привет всем! Сегодня мы подробно разберём регламент технического обслуживания вашего Chery Tiggo 7. Поговорим о том, что вы можете сделать сами, а что лучше доверить профессионалам.

Начнём с того, что каждый владелец Тигго SEVEN может и должен делать самостоятельно.

Перед каждой поездкой обязательно проверяйте уровень масла в двигателе, уровень охлаждающей жидкости, давление в шинах и состояние тормозной системы. Обращайте внимание на любые необычные звуки или вибрации. Проверьте работу освещения – фар, габаритных огней, стоп-сигналов. Это займёт всего несколько минут, но поможет избежать серьёзных проблем в дороге.

Ежемесячно, помимо ежедневных проверок, рекомендую осматривать состояние стеклоочистителей, проверять уровень жидкости в бачке омывателя стекла. Также стоит проверить состояние ремней и шлангов на отсутствие повреждений или износа. Не забывайте о проверке работы всех электронных систем автомобиля. Если что-то вызывает сомнения – лучше сразу обратиться к специалистам.

Теперь перейдём к плановому техническому обслуживанию, которое лучше проводить в специализированном сервисе. В России принята следующая схема ТО для Chery Tiggo 7.

Первое ТО, ТО-ZERO, проводится через ДВЕ ТЫСЯЧИ километров пробега или через ТРИ месяца эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. На этом этапе обычно проводят проверку всех узлов и агрегатов, замену масла и масляного фильтра. Также проверяют состояние тормозной системы, рулевого управления и подвески.

ТО-ONE, проводится через ДЕСЯТЬ ТЫСЯЧ километров пробега или через ОДИН год эксплуатации. Здесь обязательно меняют масло и масляный фильтр, воздушный фильтр, а также проводят более глубокую диагностику всех систем автомобиля.

ТО-TWO, через ДВАДЦАТЬ ТЫСЯЧ километров пробега или через ДВА года. На этом этапе к стандартному набору работ могут добавиться замена топливного фильтра, свечей зажигания и другие работы в зависимости от результатов диагностики.

ТО-THREE, каждые ТРИДЦАТЬ ТЫСЯЧ километров пробега или через ТРИ года. Это более серьёзное ТО, включающее в себя более широкий спектр работ, включая возможно замену ремней и роликов, проверку состояния тормозных колодок и дисков.

Помимо плановых ТО, необходимо учитывать дополнительные работы, которые могут потребоваться в зависимости от стиля вождения и условий эксплуатации вашего автомобиля. Это может быть замена ремня ГРМ, ремонт или замена элементов подвески, промывка инжектора и многое другое. Все эти работы лучше доверять квалифицированным специалистам в сервисном центре. Не забывайте проводить регулярную диагностику вашего Chery Tiggo 7, чтобы своевременно обнаружить и устранить возможные неисправности. Это поможет продлить срок службы вашего автомобиля и обеспечить его безопасную эксплуатацию.

Итак, друзья, давайте разберемся с регламентом технического обслуживания нашего любимого Chery Tiggo 7. Начнём с самых важных расходных материалов и их объемов.

Первое – это моторное масло. Здесь всё зависит от того, какое масло вы используете – синтетику, полусинтетику или минералку. Производитель рекомендует определённый тип и вязкость, обычно это 5W-30 или 5W-40, но лучше всегда сверяться с инструкцией по эксплуатации вашего конкретного автомобиля. Объём заливаемого масла, как правило, составляет около ЧЕТЫРЕХ с половиной – ПЯТИ литров. Не забывайте, что при замене масла нужно также менять масляный фильтр. Обратите внимание на качество масла – не стоит экономить на этом, ведь от качества масла напрямую зависит работа двигателя. Рекомендую выбирать масло от проверенных производителей, и, конечно же, соблюдать интервал замены, который обычно составляет ДЕСЯТЬ тысяч километров пробега, но в условиях сурового климата или частых коротких поездок, лучше сократить этот интервал до СЕМИ – ВОСЬМИ тысяч.

Теперь поговорим о трансмиссионном масле. Здесь тоже всё индивидуально, в зависимости от типа коробки передач – механическая или автоматическая. Для механической коробки объём масла обычно составляет около ДВУХ литров, а для автоматической – значительно больше, около СЕМИ – ВОСЬМИ литров. Тип масла и его вязкость указаны в инструкции по эксплуатации. Замену трансмиссионного масла, как правило, рекомендуют проводить реже, чем замену моторного масла – каждые ТРИДЦАТЬ – СОРОК тысяч километров пробега. Но опять же, это зависит от условий эксплуатации.

Переходим к охлаждающей жидкости. Объём системы охлаждения у Chery Tiggo 7 достаточно большой, примерно ДЕСЯТЬ – ДВЕНАДЦАТЬ литров. Замену охлаждающей жидкости рекомендуется проводить каждые ДВА – ТРИ года или каждые ШЕСТЬДЕСЯТ – ВОСЕМЬДЕСЯТ тысяч километров пробега. Важно использовать качественную охлаждающую жидкость, соответствующую рекомендациям производителя. Не смешивайте разные типы охлаждающих жидкостей, это может привести к нежелательным последствиям.

Свечи зажигания – ещё один важный элемент, требующий периодической замены. Рекомендуемый интервал замены свечей зажигания – каждые ТРИДЦАТЬ – СОРОК тысяч километров пробега. Используйте свечи зажигания, рекомендованные производителем. Неправильный выбор свечей может привести к проблемам с запуском двигателя и снижению его мощности.

Гидроусилитель рулевого управления. Жидкость в гидроусилителе нужно проверять регулярно и менять при необходимости. Обычно это происходит каждые ПЯТЬДЕСЯТ – ШЕСТЬДЕСЯТ тысяч километров пробега или каждые ДВА – ТРИ года. Важно использовать специальную жидкость для гидроусилителя руля, рекомендованную производителем.

Тормозная система. Замена тормозной жидкости – это очень важная процедура, которая должна проводиться каждые ДВА года или каждые ЧЕТЫРЕДЦАТЬ – ПЯТЬДЕСЯТ тысяч километров пробега. Используйте только качественную тормозную жидкость, соответствующую требованиям производителя. Не забывайте также проверять состояние тормозных колодок и дисков.

Жидкость омывателя – это, пожалуй, самый простой расходный материал. Заменять её нужно по мере необходимости, когда уровень жидкости в бачке опускается ниже минимальной отметки. Используйте качественную незамерзающую жидкость, особенно в зимнее время года.

И наконец, аккумуляторная батарея. Срок службы автомобильного аккумулятора зависит от многих факторов, включая условия эксплуатации и качество самого аккумулятора. В среднем, аккумулятор служит от ТРЁХ до ПЯТИ лет. Рекомендуется проводить регулярную проверку состояния аккумулятора и его зарядки.

Теперь немного о различиях в данных по периодичности обслуживания, которые можно найти в иностранных источниках. Часто встречаются расхождения в рекомендациях по интервалам замены масла, фильтров и других расходных материалов. Это связано с различными условиями эксплуатации автомобилей в разных странах. Поэтому всегда лучше ориентироваться на рекомендации, указанные в инструкции по эксплуатации вашего конкретного автомобиля, и учитывать особенности климата и условий эксплуатации в вашем регионе. Надеюсь, эта информация была вам полезна!